چرا سنگ ها زیر ریل برقی سنگ فرش می شوند؟

چرا سنگ ها در زیر ریل برقی سواری ? به بیان صریح، قطار مسیری است که سطح زیرین مسیر را از طریق سنگریزه و تراورس افزایش می دهد تا اطمینان حاصل شود که زمین پس از کار طولانی مدت قطار مسیر به این سرعت فرو نمی رود. را

اگر دقت کنید متوجه می شوید که سنگ های سنگفرش شده بین ریل های راه آهن همگی تراشیده شده اند و شکل آن بسیار نامنظم است. چنین سنگ هایی به راحتی شکسته می شوند. حرارت بالا؛ اگر با سنگ های گرد و صاف فرش شده باشد، چون شکستن آن آسان نیست، اثر جذب گرما خوب نخواهد بود! همچنین یک عملکرد زهکشی بسیار مهم وجود دارد که می تواند کشش خط راه آهن را افزایش دهد و دست اندازهای قطار را کاهش دهد. قطار با سرعت زیاد از ریل ها عبور می کند که باعث ایجاد صدا و گرمای زیاد خواهد شد و دو کار مهم دیگر سنگ های خرد شده جذب صدا و گرما است. وزن یک قطار دیدنی ریلی بزرگ می تواند به 5-10 تن برسد. همچنین ذکر شعاع گردش قطار دیدنی ریلی کوچک از الزامات بسیار مهمی است. مسیر بالاست شده به مسیری اطلاق می‌شود که پایه زیر ریلی آن بستر سنگی سست است که به آن مسیر سنگریزه نیز می‌گویند که یکی از اشکال اصلی ساختار مسیر است. بست ها باید کامل، محکم و مطابق با نوع ریلی باشند. علاوه بر این، به عنوان یک قطار دیدنی یکپارچهسازی با سیستمعامل کوچک، از اشکال رایج مسیر مانند لوکوموتیوهای بخار و قطارهای چرمی سبز استفاده می کند که نیازهای عاطفی نوستالژی و سبک قدیمی را نیز برآورده می کند.

در شرایطی که فشار (گرانش قطار دیدنی) ثابت باشد، هرچه سطح تماس کوچکتر باشد، فشار در واحد سطح بیشتر خواهد بود. در اینجا به طور خاص به این نکته اشاره می شود که سنگ ریزه مورد استفاده قطار عمومی ریلی عموماً 2-4 یا 3-5 است و تراکم تخمگذار باید 0.93 متر مکعب بر متر مربع باشد. این در مورد مسیر مشترک ما است. و چرا زیر ریل های راه آهن سنگ وجود دارد؟

به این دلیل است که ریل ها و تراورس ها باید وزن قطار را برای مدت طولانی تحمل کنند و یکی از وظایف سنگریزه این است که به عنوان حائل عمل کند تا از فرورفتن ریل جلوگیری کند. از این حیث قطار دیدنی ریل همانند قطار واقعی است. بنابراین الزامات فنی مسیر اساساً یکسان است. از فرونشست زمین با تماس مسیر قطار دیدنی ریل جلوگیری کنید. به این ترتیب قطار دیدنی ریلی برای مدت طولانی له می شود که به ناچار باعث فرورفتن زمین و مسیر می شود. قطار دیدنی ریل همان قطار مسافربری راه آهن است. روی دو مسیر بلند و باریک اجرا می شود، اما هدف متفاوت است. در واقع هیچ تفاوتی بین این دو قطار وجود ندارد. شکاف بین اتصالات مسیر نباید بیشتر از 5 میلی متر باشد و ارتفاع و خطای چپ به راست نباید بیشتر از 2 میلی متر باشد. اختلاف ارتفاع بین سطوح بالایی دو ریل در قسمت مستقیم و انحراف ارتفاع بین ریل بیرونی و سطح بالایی ریل داخلی پس از بلند شدن قسمت منحنی طبق طرح، نباید بیشتر از 5 میلی متر باشد. انحراف بالای گیج بخش خط مستقیم و بخش منحنی پهن 5 میلی متر و انحراف پایین -2 میلی متر است. رابط مسیر در پیچ نباید موازی باشد، و رابط مسیر باید حدود 1 متر تکان بخورد.

Suzhou Player Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. یک وسیله نقلیه تفریحی چینی است. تولید کننده وسایل نقلیه توریستی و کارخانه خودروهای ویژه صنعتی . ما وسایل نقلیه ویژه سفارشی برای خودروها ارائه می دهیم، خوش آمدید به مشاوره.